Gaziantep ve Mardin’de meydana gelen katliam üzere kazalarda 35 kişi öldü 57 kişi yaralandı. Pekala bu kazalar neden yaşandı? Can kaybı neden bu kadar fazlaydı?
Sürüş Teknikleri Uzmanı Turgut Yüksekdağ, NTV yayınında kaza nedeni olabilecek 3 etkeni sıraladı. Yüksekdağ, “3 ana unsur var. Bir bakımsız fren ve araba araç sistemleri. İki yüksek sürat, aracın suratı çok yüksek. Üç yüksek tonajlı yük.” dedi.
Mardin’de yaşanan kazanın imajlarında tırın olay yerine çok yüksek hızla geldiği görülüyor.
Güvenli sürüş uzmanı Turgut Yüksekdağ her iki kazadaki şoför kusurlarına dikkat çekti. Yüksekdağ “Çok yüksek sürattesiniz, yokuş aşağı gidiyorsunuz karşınızda beklenmedik bir kaza ortam var ve frenleriniz yok. yapabileceğiniz hiçbir şey yok. Kıymetli olan oraya gelmeden evvelki süreci hakikat yönetmek” dedi.
Özellikle ağır tonajlı ve yük taşıyan araçların bakımlarının tam olması, fren sistemlerinin denetim edilmesi hayati değer taşıdığını söyleyen Yüksekdağ, “Aracın bakımı tamsa gerçek yedek modüllerle donatılmışsa zati bu kaza olmaz. Deneyimli olmadığına inanıyorum fren büsbütün ısınıp camlaşmış ve fren devre dışı kalmış orda.” dedi.
Gaziantep ve Mardin’deki iki kaza da misal. Evvel bir kaza yaşandı. Akabinde kazaya müdahale edenlere öbür araç çarptı. Uzmanlara nazaran kaza sonrası olay yerinde alınacak tedbirler yeni kazaların önüne geçebilir.
İlk yapılması gereken kaza alanının inançlı hale getirmek. 100-150 metregeriye reflektör koymak oradaki bireyleri uzaklaştırmak.